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近日,由第十六直管项目部承建的g214线景洪南过境公路项目三工区勐泐隧道右幅成功贯通,项目的控制性工程施工取得实质性进展!
勐泐隧道右幅富水、岩层破碎严重、雨季渗水、塌方频繁,地质结构十分复杂。进口端右洞开挖后掌子面围岩出现临空面就立刻开始塌方,初支完成后拱顶沉降大,拱圈成环工字钢也出现弯折变形,施工工序复杂,作业难度极大。对此,项目部严格执行“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的施工要求,本着“治塌先治水”的原则,洞外做好防水,洞内打设a108*6mm管棚注浆加固,采用三台阶预留核心土法重新开挖进洞。同时,仰拱二衬及时跟进,回填处置塌坑。项目部全体人员团结一心,迎难而上,严格贯彻落实集团“四保一控一树”管理要求,采取“隧道双向同时掘进”的工作方针,在保证生产安全与质量的前提下咬定工期目标,加快施工进度,经过重重困难,最终实现隧道右幅贯通。
勐泐隧道右幅(yk11 607.2~yk12 750)长1142.8m,最大埋深约180m,设置2处人行横通道、1处车行横通道,海拔高度介于620m至815m之间,相对高差达195m。该隧道时速为80km/h,按左、右分离式设计,所在路段纵坡为-2.7%,是g214线景洪南过境公路及神秘谷大桥项目的重要控制性工程。
李志云 报道/摄影