4月22日，由公司第二项目经理部承建的保山市沙丙路综合管廊工程接受当地电视台记者采访。现场项目经理尹长春向记者介绍了由我项目施工的综合管廊段进展情况，以及该段综合管廊的重点、难点施工工艺，并带他们现场参观了拉森钢板桩、围护钻孔灌注桩的施工，过程中向记者详细讲解了综合管廊穿东河段的施工方案。
该工程位于云南省保山市隆阳区沙丙路，综合管廊为三舱综合管廊（燃气舱、电力舱、综合舱），内净尺寸为b×h=（1.7 2.2 3.5）m×3.1m。设有标准段、通风口、管线分支口、吊装口、参观出入口、倒虹段及交叉口等。管廊全长约8.2km，由我项目负责施工的1.4公里是整条综合管廊中面临的外部环境最为复杂、施工方案难度最高的一段。前期征地拆迁工作屡次受阻，过程中既要保证节点工期，又要配合征地拆迁工作，同时还要确保不影响周边住户用水、用电和交通畅通。短短的1.4公里就涉及喷锚、拉森钢板桩、锚杆桩等深基坑支护施工工艺和围堰施工工艺（管廊穿白沙河段），复杂多变的施工环境也给施工组织和成本控制带来了极大挑战。但项目部全体职工齐心协力，迎难而上，在集团整合重组，迈向世界500强的大趋势下，积极响应集团、公司号召，在做强房建板块的前提下，积极拓展市政板块，先后承接了保山市综合管廊工程惠通路和沙丙路项目，为项目部的转型升级打下了坚实基础。
蒋建 余俊鹏 报道 摄影
